close
文章共計 1888 字 | 閱讀時間約 4 分鐘
隨著世界各國對節能環保要求的提升，除瞭超跑制造商之外，越來越多的車廠在面對跑車制造時都有一個新的態度：新車的排放要在一個合理的范圍之內。於是越來越多的V6，L4的渦輪增壓發動機代替瞭原先的大排量自然吸氣發動機，這讓很多喜歡跑車的人無法接受。然而近年來這個趨勢卻愈發有加速之勢，電動跑車甚至超跑越來越多。這不禁讓很多人一度有種隱憂：是否汽油超跑會在未來真正絕跡？電動車會否一統天下？
其實世界各國的環保條例雖然在一定程度上扼殺瞭大排量發動機，但是也極大的促進瞭發動機渦輪增壓技術的升級。在幾十年前，即使是一臺排量6L以上的自然吸氣V8發動機，其動力也無法與目前民用最強2.0T輸出的馬力相抗衡。對排放的限制讓更多人能用更少的付出享受到更大的馬力，毫無疑問是這項政策帶給人們的益處。
所以2.0T，3.0T等中小排量發動機現在正成為那些耳熟能詳性能車的標準配置：奔馳入門級AMG，奧迪的RS3用的都是2.0T發動機，寶馬的M3用的也是一臺3.0T發動機。而在此前，M3一直用的是V8的心臟，奔馳也從沒想象過將2.0的排量塞入AMG。
在這一點上，可以說渦輪增壓發動機徹底取代瞭前輩，算得上是超跑驅動方式的第一次革命。隨著它們的加入，不隻是入門級車，在更高等級的車上也有大量的應用：保時捷，法拉利，蘭博基尼，邁凱倫等等，基本上你叫得出名字的超跑制造商，旗下都會有帶渦輪增壓技術的產品。
所以，既然第一次革命成功瞭，是不是第二次革命“電驅動”，也會如秋風掃落葉一般順利呢？
我們還是先來看看民用車方面，電動車做的如何。各個國傢對於電動車的補貼和扶持不盡相同，在歐洲和美國，雖然電動車一直在被提倡，但是購買之人寥寥，不管是經銷商還是基礎設施都非常不到位，即使全面電動化到現在喊瞭好幾年，推進的速度也不盡如人意。在中國，基礎設施看似鋪設迅速，電動車的銷量也在逐年以兩位數百分比攀升，但是與汽油車銷量比起來，依舊隻能是滄海一粟。
這一現象在全球上半年電動車銷量表上有也可以看出來：看似上半年電動車銷量達到瞭整體銷量1%的份額，但是第一名是豐田普銳斯插電混動版，第三，第四名屬於高端純電動車特斯拉，第五，第六的知豆D2和北汽EC180，在中國燃油車大城市限售的環境下又淪為“占號車”。除瞭日產聆風之外，另外五名除瞭不是純電動就是太高端或太低端，很難達到日常民用的標準。這樣的電動車銷售比重，可持續性值得存疑。
所以如果不是電動車的價格可以做的比汽油車更低，充電效率更高並且續航能力更長，在民用級別，它隻能靠各國的行政手段強制推進，作為一個商品，想在短時間內取代汽油車是不可能的。
再來看看跑車領域，有多少傢企業在做電動車超跑：首先我們最熟悉的電動車品牌——特斯拉，它的第一款產品就是一款電動跑車Roadster，其最大功率可達270馬力，峰值扭矩最高為400牛·米，用超跑的眼光來看，它甚至還沒有摸到及格線。再靜電除油煙機價格加上其最大續航裡程隻有不到400公裡，可以說完全不會被汽油超跑放在眼裡。
但是除瞭特斯拉以外，還有不少企業也都在向著純電動超跑的產品化在努力：比如前段時間被傳破產的賈躍亭的FF91，比如這兩年車展聲勢浩大的蔚來汽車，還有諸如前段時間把Richard Hammond差點弄死的Rimac Concept One，長城華冠搞出來的前途K50，以及各大自主品牌設想中的概念車等等，其中大多數在性能上已經完全超越瞭目前的汽油車，看起來在未來替代它們隻是時間問題。
雖然好像汽油跑車被電動跑車替代的理由更充分，但是在這裡我們也要考慮到跑車除瞭商品油煙分離機之外的一些屬性：它可以不像傢用車那樣考慮續航裡程，考慮充電問題或者考慮價格問題。但是跑車本身的存在是一種個性，身份甚至是社會地位的體現：年輕人買BRZ，為的是個性；成功商人買賓利歐陸，是為瞭顯示身份。而法拉利，蘭博基尼更是能體現車主頗高的社會地位，就像現在成功人士依舊會手戴機械腕表，很少有大老板會在左手套一塊Apple Watch或者是電子表這樣的東西，即使它們比勞力士或者百達翡麗在計時方面要準確的多。
另一方面，跑車的發動機其實才是它的靈魂，有多少人會為V8或者V12那高亢的引擎聲浪而著迷，在高速飛馳時的轟鳴聲是車主最好的炫耀標識。即使現在有些跑車不是V8，但是2.0T也能被工程師調校出好聽的聲音。但是電動車？像特斯拉那樣一聲不響可不是大多數跑車消費者希望得到的，也許加裝一個“車外模擬聲浪裝置”可能會讓電動超跑更受歡迎。
所以汽油超跑到底會不會提前滅絕？這肯定是一個否定的答案，而且在很長一段時間內它還會是絕對主流的產品。即使在排放標準越來越嚴格的今天，也有很多新企業跳出來說“我們要開始做汽油超跑瞭，第一款車是個V12”。隻不過是大傢可能更傾向於記住“電動超跑越來越多”的一個印象罷瞭。
不過，不僅是汽油超跑，整個燃油車的命運到最終都會是悲慘的，畢竟除瞭中國之外，包括法國，德國等等發達世界國傢都宣佈瞭要在21世紀中期時徹底禁售燃油車。所以到最後，燃油車會成為稀罕物品，但到時候最終留下的燃油車，肯定是超級跑車而不會是民用車。畢竟它不僅有著汽車的產品屬性，還有更多的其靜電除油機他屬性在裡面，就像機械腕表在這個電腦橫行的世界一般，稀少卻堅挺。電動超跑？還是算瞭吧。
拓展閱讀：
尋找徽州漂亮的房子 體驗長安福特銳界
6-10萬元平民傢轎的新選擇 試駕吉利全新遠景
靠設計邁出新一步 長安睿騁CC離凱美瑞有多遠
本文來自微信公眾號"一貓汽車資訊"
- 靜電除油機 【油煙處理首選】做生意油煙異味真困擾，靜電機首選推薦~~
- 營業用抽油煙機 【油煙處理首選】安裝靜電機需要多久保樣一次呢~~
- 靜電除油煙機價格 【mobile01】如何挑選靜電機解決您挑選的問題～～
AUGI SPORTS｜重機車靴｜重機車靴推薦｜重機專用車靴｜重機防摔鞋｜重機防摔鞋推薦｜重機防摔鞋
AUGI SPORTS｜augisports｜racing boots｜urban boots｜motorcycle boots
全站熱搜
留言列表
